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年薪30萬(wàn)起的軍工無(wú)人機(jī)崗位火熱招聘中……
文章發(fā)布：朗晟編輯
時(shí)間：2024-07-29 14:05
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朗晟獵頭高薪崗位 
  • 總體工程師
5年以上飛機(jī)總體設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；熟悉飛機(jī)設(shè)計(jì)的流程、方法和要求；具有扎實(shí)的飛行器設(shè)計(jì)系統(tǒng)知識(shí)，具有氣動(dòng)、性能、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、航電、飛控等多專業(yè)的協(xié)調(diào)與總體把控能力；能夠掌握常用飛機(jī)設(shè)計(jì)工程分析軟件；能夠熟練閱讀英文材料
  • 控制律工程師
熟悉固定翼無(wú)人機(jī)飛行力學(xué)，熟悉自動(dòng)控制原理；熟練使用MATLAB/SIMULINK仿真建模工具，具有良好的C程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)；有實(shí)際型號(hào)工程經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。
  • 航電工程師
5年以上機(jī)載航電、機(jī)電、電氣系統(tǒng)總體經(jīng)驗(yàn)；具有飛機(jī)航空電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)與聯(lián)試聯(lián)調(diào)經(jīng)驗(yàn)（最好參加過(guò)一個(gè)或者多個(gè)飛機(jī)航電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與聯(lián)試聯(lián)調(diào)）；熟悉航空電子產(chǎn)品（傳感器、舵機(jī)、導(dǎo)航、電源、配電、發(fā)電、發(fā)動(dòng)機(jī)、遙控遙測(cè)鏈路、光電吊艙、機(jī)載雷達(dá)、機(jī)載線纜等）的硬件、軟件研發(fā)流程；熟悉航空常用的串口、1553B、Arinc429、1394、CAN等總線；熟練掌握CAXA或AUTOCAD等軟件，可以熟練編制產(chǎn)品圖樣；熟悉機(jī)載傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、計(jì)算機(jī)等機(jī)載電子產(chǎn)品，熟悉航空工業(yè)機(jī)載產(chǎn)品供應(yīng)商；了解可靠性、安全性、電磁兼容性、測(cè)試性、維修性、保障性等六性要求。
  • 建模工程師（主任級(jí)）
5年以上工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉C/C++編程語(yǔ)言；具有matlab/Simulink仿真建模的經(jīng)驗(yàn)；較好的理論基礎(chǔ)，較佳的學(xué)習(xí)能力，愿意在建模仿真方向發(fā)展；具有系統(tǒng)仿真模型開(kāi)發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)。
  • 任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)架構(gòu)工程師
對(duì)微型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)，包括硬件設(shè)備選型、軟件方案設(shè)計(jì)以及項(xiàng)目整體規(guī)劃；負(fù)責(zé)市場(chǎng)調(diào)研，熟悉行業(yè)內(nèi)技術(shù)實(shí)施路線和未來(lái)方向；負(fù)責(zé)對(duì)接相關(guān)合作企業(yè)，制定實(shí)施方案；負(fù)責(zé)把控整體項(xiàng)目計(jì)劃，制定實(shí)施步驟和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。研究方向：(1)無(wú)人機(jī)集群協(xié)同控制原理(2)無(wú)人機(jī)仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)(3)人工智能在無(wú)人機(jī)上應(yīng)用；技能：具備扎實(shí)的任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)能力，熟悉集群無(wú)人機(jī)系統(tǒng)智能算法的基本原理和設(shè)計(jì)流程，熟悉特種無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景。
  • 智能算法工程師
根據(jù)無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃/編隊(duì)技術(shù)方案及任務(wù)管理計(jì)算機(jī)設(shè)備性能要求，完成設(shè)備選型；參與調(diào)研國(guó)內(nèi)外機(jī)間鏈路選型，了解掌握鏈路性能指標(biāo)；熟悉多無(wú)人機(jī)任務(wù)分配算法、航路規(guī)劃以及編隊(duì)控制飛行算法，進(jìn)行數(shù)字仿真驗(yàn)證；負(fù)責(zé)軟件版本管理及系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)管理；具備ucos、VxWorks等實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)嵌入式軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，熟悉常用的軟件開(kāi)發(fā)流程與規(guī)范；熟練使用Matlab/Simulink進(jìn)行建模與仿真；扎實(shí)的C/C++語(yǔ)言功底，良好的編程風(fēng)格，有實(shí)際項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)；熟悉常用通訊協(xié)議（CAN、串口通訊等），具有外場(chǎng)飛行測(cè)試經(jīng)驗(yàn)；熟悉無(wú)人機(jī)氣動(dòng)、導(dǎo)航、制導(dǎo)、航電、控制等相關(guān)的專業(yè)；熟悉C/C++；熟悉國(guó)內(nèi)主流飛空的架構(gòu)與優(yōu)缺點(diǎn)；熟悉常用的規(guī)劃路徑、任務(wù)分配、一致性協(xié)同理論；熟悉蜂群無(wú)人機(jī)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)；熟悉人工智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法工程師優(yōu)先考慮。
  • 電氣工程師
電氣工程及其自動(dòng)化、電子等專業(yè)，本科及以上學(xué)歷;3年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn);熟悉無(wú)人機(jī)航電系統(tǒng)架構(gòu)，掌握無(wú)人機(jī)航電系統(tǒng)余度架構(gòu)設(shè)計(jì);精通電氣設(shè)計(jì)及電氣布線規(guī)則，掌握電磁兼容相關(guān)知識(shí)。
  • 通用質(zhì)量特性工程師
負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)質(zhì)量控制、無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化審查；負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)管理；負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)通用質(zhì)量特性設(shè)計(jì)；負(fù)責(zé)產(chǎn)品六性指標(biāo)論證；負(fù)責(zé)可靠性、維修性、測(cè)試性等定量指標(biāo)的預(yù)計(jì)和分配；參與項(xiàng)目故障報(bào)告、分析和糾正措施的編制。5年以上CCAR23、25部飛機(jī)/輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)/大型無(wú)人機(jī)通用質(zhì)量特性設(shè)計(jì)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。
  • 飛控工程師
負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)型號(hào)飛控系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、技術(shù)報(bào)告編寫；負(fù)責(zé)飛控系統(tǒng)軟件代碼開(kāi)發(fā)、測(cè)試環(huán)境搭建、飛行仿真試驗(yàn)及試驗(yàn)報(bào)告編寫；負(fù)責(zé)飛控系統(tǒng)半物理仿真試驗(yàn)規(guī)劃，負(fù)責(zé)試驗(yàn)大綱、試驗(yàn)報(bào)告、試驗(yàn)操作等；負(fù)責(zé)型號(hào)研制相關(guān)飛控系統(tǒng)的機(jī)上試驗(yàn)、試飛工作，負(fù)責(zé)試驗(yàn)大綱、試驗(yàn)報(bào)告、試驗(yàn)操作等；負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)型號(hào)適航審定和軍方鑒定相關(guān)飛控專業(yè)工作。
  • 測(cè)控系統(tǒng)工程師
負(fù)責(zé)視距、衛(wèi)通數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其相關(guān)工作；負(fù)責(zé)地面控制站測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及相關(guān)工作；負(fù)責(zé)機(jī)載端測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及相關(guān)工作。熟練使用C++、C#等軟件
  • 飛行仿真工程師
參與無(wú)人機(jī)型號(hào)飛控系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、技術(shù)報(bào)告編寫；負(fù)責(zé)飛控系統(tǒng)半物理仿真試驗(yàn)環(huán)境搭建、優(yōu)化更改、仿真環(huán)境供應(yīng)商管理；負(fù)責(zé)飛控系統(tǒng)半物理仿真試驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)試驗(yàn)大綱、試驗(yàn)報(bào)告、試驗(yàn)操作等；參與型號(hào)研制相關(guān)飛控系統(tǒng)的機(jī)上試驗(yàn)、試飛工作，負(fù)責(zé)試驗(yàn)大綱、試驗(yàn)報(bào)告、試驗(yàn)操作等；負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)型號(hào)適航審定和軍方鑒定相關(guān)飛行仿真專業(yè)工作。
  • 型號(hào)總師
負(fù)責(zé)技術(shù)部全面管理工作；負(fù)責(zé)技術(shù)部專業(yè)規(guī)劃及建設(shè)；組織并督促研發(fā)人員全面完成部門職責(zé)范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作任務(wù),及時(shí)完成公司安排的各項(xiàng)臨時(shí)性任務(wù)；制定技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略.規(guī)劃方向；負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)型號(hào)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的技術(shù)抓總；負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中各專業(yè)的技術(shù)協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)組織無(wú)人機(jī)產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中地面試驗(yàn)、飛行試驗(yàn)的技術(shù)策劃；負(fù)責(zé)組織開(kāi)展無(wú)人機(jī)產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)、方案設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)。
  • 技術(shù)專家
10年以上工作經(jīng)驗(yàn)，具備5年以上軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，3年以上項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，獲得院級(jí)/集團(tuán)級(jí)獲獎(jiǎng)?wù)邇?yōu)先考慮；熟練運(yùn)用matlab，模擬電路、數(shù)字電路基礎(chǔ)扎實(shí);擅長(zhǎng)C++語(yǔ)言，熟悉Qt/labview環(huán)境開(kāi)發(fā)、多線程，多進(jìn)程，socket通訊等；熟悉面向?qū)ο蟮木幊趟季S和設(shè)計(jì)模式，對(duì)業(yè)務(wù)抽象、依賴解耦有較深入的見(jiàn)解；具備復(fù)雜機(jī)電液建模相關(guān)復(fù)雜問(wèn)題的解決能力者優(yōu)先考慮；具備千萬(wàn)級(jí)飛行器仿真測(cè)試產(chǎn)品的總體方案設(shè)計(jì)、論證及研發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮；具備航空/航天系統(tǒng)大型軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，擁有行業(yè)新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮；具有獨(dú)立軟件系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、軟件集成、軟件開(kāi)發(fā)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮。
  • 無(wú)人機(jī)總工（兩個(gè)方向）
總體+氣動(dòng)方向
結(jié)構(gòu)+強(qiáng)度方向